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土耳其和乌克兰谋求联合制造军用无人机:一次前途未卜的军贸“牵

发布日期:2022-06-16 10:38   来源:未知   阅读:

  一是乌克兰国防工业发展乏力。苏联解体后,乌克兰借助地缘优势继承了苏联约35%的军工企业。这些年,缺乏研发资金投入,乌克兰军工企业科技人才大量流失,国防工业发展陷入困境,军品产量大大缩减。比如,以生产野牛级气垫登陆舰闻名的乌克兰海洋造船厂,一度缺少订单、发展缓慢,在接到国外订单后才艰难走出困境;马达西奇公司在全球发动机市场中的份额已不足0.1%,濒临破产边缘。

  二是土耳其消化吸收技术能力存疑。以土耳其目前工业基础,想完全消化吸收乌克兰军工技术,并不是件容易的事。虽然近年来土耳其在国际军贸市场赚得盆满钵满,但军工技术底子薄的问题不容忽视。一旦受到国外制裁,出现技术“卡脖子”的情况,土耳其军工企业很难拿出应对之策。此外,土耳其军事电子工业公司、航空航天工业公司、戈尔朱克海军造船厂等大多数军工企业所研发生产的武器系统,主要建立在欧美国家的技术标准基础上,而乌克兰大多数军工企业是以苏联工业体系为基础,双方联合研制仍需一段时期磨合。

  三是无人机研发难度系数高、耗资大。无人机研发是集高精尖技术于一体的复杂系统工程。从设计、测试到列装军队,需要国家从战略全局对军工产业进行全面部署,更需要投入大量人力、财力和物力。因此,不少国家至今尚未拿到“无人机俱乐部”的“入场券”。换句话说,要想拥有完全自主知识产权的无人机,对航空技术基础和经济状况都不乐观的土乌两国来说,仍有很长的路要走。

  然而,似乎再大的困难也阻挡不了土乌两国合作研制无人机的意愿。有媒体报道,土耳其军工企业研制能力正在迅速提升,出口清单上已经出现武装直升机、军用舰船等装备。而乌克兰成立了高级研究与发展总局,对军工企业从研发到生产进行全程监督,有助于提升军工领域的创新力和竞争力。一系列举措的背后,凸显了土乌两国追赶世界无人机潮流的信心和决心。

  值得一提的是,由土耳其和乌克兰合作开发的一款喷气动力无人机系统“MIUS”已进入设计阶段。这款新型无人机能够在12000米高空以1.4马赫时速飞行,并携带多种先进制导武器。有分析人士认为,若该机研制成功,将成为继X-47B无人机、“死神”无人机、“神经元”无人机后又一款先进的攻击型无人机。

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